Покраска | ремонт | демонтаж труб

• Главная
 > 
• Покраска, ремонт труб

Покраска, ремонт, демонтаж (снос) дымовых и металлических труб

Зачастую проведение работ по разборке дымовых труб требуется в местах, стесненных постройками и коммуникациями.

Поэтому, как правило, исключается возможность организации даже направленного падения ствола дымовой трубы.

Альтернативой же может служить использование технологий промышленного альпинизма.

Цены на услуги по покраске, ремонту, демонтажу труб

Фотографии работ по покраске, ремонту, демонтажу труб

Дополнительная информация по покраске, ремонту, демонтажу труб

Работы в этих случаях осуществляются сверху вниз посредством разборки трубы на фрагменты и могут выполняться как с помощью специальных домкратов, так и с применением электро или пневматического инструмента.

В связи с условиями плотной застройки периметра разборка труб производится методом "во внутрь".

Существует два вида разборки труб (разборки "во внутрь"):

• Разборка с подмостей на кронштейнах - при наличии и достаточной надежности стяжных колец.

Способ более "чистый" для работающего, менее вероятность нежелательного падения отдельных кирпичей наружу, удобство демонтажа стяжных колец.

Несмотря на дополнительную потерю времени при перестановке кронштейнов, подмостей и страховочного троса данный способ более производительный.

• Разборка с подвесной площадки, расположенной внутри сносимого ствола.

Способ применяется преимущественно при сносе труб ранней постройки, без стяжных колец или при их недостаточной надежности.

Квадратная площадка, которая определяется как вписанный в окружность квадрат, подвешивается за углы к двум балкам, которые опираются на верхний обрез сносимого ствола трубы.

Находясь на площадке рабочий отбивает 3…4 ряда кладки в пространстве вокруг точек опирания балок, переставляет их ниже и отбивает оставшиеся выступы.

По мере снижения, ввиду увеличения диаметра конического ствола трубы приходится заменять 1-2 раза опорные балки и рабочую площадку.

В обоих случаях производительность всего процесса определяется скоростью выемки (уборки) и удаления боя кладки из монтажного проема в цоколе трубы.

Как показывает практика, начиная с нижних 10 метров можно разбирать и наружу в безопасный (огражденный бортами) сектор, что значительно ускоряет работу.

Для разборки цоколя, как наиболее прочной и толстой части ствола можно подрядить дорожную машину с гидравлическим молотом.

Цоколь высотой 4 метра и наружным диаметром 3.0- 3.5 метра машина с длинной стрелой разбивает за 1.5 … 2 часа.

Ремонт и обслуживание труб:

• ремонт оголовков труб. Возможна частичная разборка разрушенного участка трубы с последующей кладкой;
• протяжка, замена, установка стяжных колец;
• футировка - облицовка термоупортым материалом;
• торкретирование - послойное набрызгивание сжатым воздухом бетонной или растворной смеси на обрабатываемую поверхность.

Примечание:

- по причине разнообразия конструкций труб стоимость работ определяется после выезда нашего специалиста на объект;
- выезд специалиста для уточнения деталей и стоимости заказа бесплатный.

15/05/2016 Наталья Колесникова